بلبرینگ سرکمک تارا ایساکو
بلبرینگ سر کمک، یک محور گردان است که درون توپی سر کمک نصب شده و امکان چرخش آسان و بدون اصطکاک مجموعه کمک فنر را هنگام چرخاندن فرمان فراهم میکند. این بلبرینگ با حذف اصطکاک، باعث میشود که فرمانپذیری نرم و بدون سفتی باشد و از انتقال تنش چرخشی به فنر جلوگیری میکند. خرابی آن منجر به سفتی شدید فرمان، ایجاد صدای "غرغر" یا "لقلق" هنگام چرخش فرمان و آسیب به فنر میشود. برای تضمین چرخش آسان فرمان، حفظ دقت فرمانپذیری و جلوگیری از سایش غیرعادی، استفاده از بلبرینگ اصلی شرکتی ایساکو ضروری است.
۱. نقش حیاتی در چرخش چرخ و فرمانپذیری
بلبرینگ سر کمک یک جزء ضروری در خودروهایی است که از سیستم تعلیق مکفرسون (MacPherson Strut) استفاده میکنند؛ جایی که کمک فنر همراه با چرخ میچرخد. وظیفه این بلبرینگ این است که اصطکاک ناشی از وزن خودرو را حذف کند و اجازه دهد محور کمک فنر به راحتی حول محور خود دوران کند. اگر بلبرینگ خراب شود، فرمان به سختی میچرخد و نیاز به نیروی بیشتری دارد، که نه تنها رانندگی را دشوار میکند بلکه به پمپ هیدرولیک (یا موتور کمکی برقی) نیز فشار میآورد. بلبرینگ اصلی ایساکو، دقت ابعادی و کیفیت متریال بالا را برای چرخش روان و عمر طولانی در خودروی تارا تضمین میکند.
۲. ساختار داخلی و دلایل فرسودگی
بلبرینگ سر کمک معمولاً از یک حلقه داخلی و خارجی و تعدادی ساچمه یا غلتک تشکیل شده است که توسط گریس مخصوص روانکاری شدهاند. اصلیترین دلیل خرابی این بلبرینگها، نفوذ آب، گرد و غبار یا آلودگی به داخل محفظه ساچمهها و از دست دادن گریس است. این آلودگی باعث خوردگی و سایش زودهنگام ساچمهها و در نتیجه، سفت شدن و ایجاد صدای غرغر (Grinding Noise) در هنگام چرخش فرمان میشود. تنش دائمی ناشی از وزن خودرو و نیروهای جانبی نیز به مرور زمان به ساختار بلبرینگ فشار وارد میکند.
۳. علائم خرابی و تأثیر مستقیم بر فرمان
شایعترین علامت نقص بلبرینگ سر کمک، سفتی محسوس فرمان، به ویژه در سرعتهای پایین یا هنگام پارک و گردشهای تند است. شنیدن صدای "غرغر" یا "جیرجیر" مداوم و فلزی از زیر کاپوت (نزدیک به ستونها) در هنگام چرخاندن فرمان، نشاندهنده سایش بلبرینگ است. خرابی بلبرینگ میتواند باعث شود فنر لول در جای خود محکم نباشد و در نتیجه، فنر هنگام چرخش فرمان صدای "تق" تولید کند. تعویض به موقع این قطعه از آسیب به توپی سر کمک و سایر اجزای سیستم تعلیق جلوگیری میکند.
۴. نکات فنی در تعویض و لزوم جمعکننده فنر
تعویض بلبرینگ سر کمک، مستلزم باز کردن کامل مجموعه کمک فنر از خودرو و جدا کردن توپی سر کمک است. برای دسترسی به بلبرینگ، استفاده از ابزار مخصوص جمعکننده فنر (Spring Compressor) برای ایمنی و کاهش فشار فنر لول کاملاً الزامی است. بلبرینگ جدید باید درست و بدون فشار اضافی درون نشیمنگاه خود در توپی سر کمک قرار گیرد تا عملکرد چرخشی مناسب داشته باشد. پس از نصب مجموعه کمک فنر، تست فرمانپذیری برای اطمینان از نرمی و عدم وجود صدای غیرعادی ضروری است.
۵. خرید قطعه اصلی و تضمین فرمانپذیری نرم
بلبرینگ سر کمک، کلید نرمی و دقت در فرمانپذیری خودروی تارا است. برای خرید بلبرینگ سر کمک تارا با تضمین اصالت و کیفیت شرکتی، به وبسایت رسمی ایساکو استور (isacostore.com) مراجعه نمایید. این انتخاب، ضامن چرخش نرم و روان فرمان، حذف صداهای مزاحم و حفظ ایمنی و کنترل کامل خودروی شما خواهد بود.
برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰
میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰
امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰
امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰
