سگدست جلو راست تارا ایساکو
سگدست جلو راست، یک قطعه ریختهگریشده و محوری در سیستم تعلیق است که توپی چرخ، بلبرینگ و کالیپر ترمز روی آن نصب میشوند. این قطعه مهمترین نقطه اتصال سیستم تعلیق و فرمان به چرخ است و تمام بارهای عمودی و جانبی خودرو را تحمل میکند. آسیب، شکستگی یا کج شدن سگدست ناشی از ضربه، منجر به تغییر شدید زوایای چرخ، لرزش و از دست رفتن کنترل فرمان میشود. برای تضمین پایداری، فرمانپذیری دقیق و ایمنی جلوبندی، استفاده از سگدست اصلی شرکتی ایساکو ضروری است.
۱. نقش محوری در حفظ هندسه و پایداری
سگدست جلو راست یک قطعه حیاتی است که به عنوان تکیهگاه چرخ عمل کرده و نیروهای محوری و جانبی وارد شده به چرخ را به کمک فنر و طبقها منتقل میکند. طراحی و عدم اعوجاج آن، برای حفظ زوایای استاندارد چرخها (مثل کمبر) و در نتیجه، پایداری خودرو و جلوگیری از سایش غیرعادی لاستیکها ضروری است. این قطعه باید از فولاد یا چدن با کیفیت بسیار بالا ریختهگری شود تا در برابر تنشهای دینامیکی و حرارتی مقاومت کند. سگدست اصلی ایساکو، استحکام متریال و دقت ساخت فابریک را برای حفظ پایداری کامل در خودروی تارا تضمین میکند.
۲. نقاط اتصال کلیدی در سیستم ترمز و تعلیق
سگدست دارای چندین محل اتصال حیاتی است: نشیمنگاه بلبرینگ چرخ، محل نصب کالیپر ترمز و نقاط اتصال به سیبک فرمان و سیبک طبق. هرگونه نقص در ساختار سگدست، میتواند باعث نصب نادرست بلبرینگ و در نهایت، خرابی زودرس آن و به خطر افتادن عملکرد ترمز شود. اتصال محکم و بدون لقی کالیپر ترمز به این قطعه، برای ترمزگیری قوی و بدون انحراف در مواقع اضطراری بسیار مهم است. عدم استفاده از قطعه اصلی با تلرانسهای دقیق، میتواند طول عمر سایر اجزای گرانقیمت سیستم تعلیق را کاهش دهد.
۳. علائم خرابی و خطرات ناشی از ضربه
شایعترین دلیل تعویض سگدست، کج شدن (تغییر هندسی) آن به دلیل برخورد شدید چرخ با جدول یا چالههای بزرگ است. کج شدن سگدست، باعث غیرممکن شدن تنظیم میزان فرمان شده و خودرو مدام به یک سمت کشیده میشود. یکی از نشانههای خطرناک دیگر، لرزش شدید در فرمان یا چرخ است که میتواند ناشی از ترکهای میکروسکوپی در ساختار سگدست باشد. شکستگی این قطعه در حین رانندگی به معنای جدا شدن کنترل فرمان و چرخ است که منجر به حادثه جدی میشود.
۴. نکات فنی در تعویض و لزوم تنظیم هندسی
تعویض سگدست جلو یک عملیات پیچیده است و شامل باز کردن توپی، بلبرینگ، کالیپر و اتصالات تعلیق است. باید از سگدست مخصوص سمت راست استفاده شود، زیرا طراحی آن با سگدست چپ برای حفظ زوایای فرمان متفاوت است. پس از نصب، تنظیم دقیق و کامل زوایای چرخ (میزان فرمان) توسط دستگاههای لیزری کاملاً اجباری است. در صورت عدم میزان فرمان پس از تعویض، فرمان خودرو کج شده و لاستیکها به سرعت فرسوده میشوند.
۵. خرید قطعه اصلی و تضمین کنترل خودرو
سگدست جلو راست، قطعه اصلی است که امنیت، پایداری و فرمانپذیری خودروی دنا را بر عهده دارد. برای خرید سگدست جلو راست تارا با تضمین اصالت و کیفیت شرکتی، به وبسایت رسمی ایساکو استور (isacostore.com) مراجعه نمایید. این انتخاب، ضامن تحمل بار استاندارد، حفظ هندسه چرخها و بالاترین سطح ایمنی در رانندگی با خودروی شما خواهد بود.
برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰
میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰
امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰
امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰