بوستر ترمز تارا آذین تنه ایساکو
بوستر ترمز، با استفاده از خلأ تولید شده توسط موتور (یا پمپ خلأ در مدلهای توربو)، نیروی وارد شده از طریق پدال ترمز به سیلندر اصلی را چندین برابر تقویت میکند. وظیفه اصلی آن، کاهش نیروی مورد نیاز راننده برای ترمزگیری و ایجاد حس نرمی و کارایی بالا در پدال ترمز است. خرابی بوستر باعث بسیار سفت شدن پدال ترمز و افزایش شدید مسافت توقف میشود که ایمنی خودرو را به شدت به خطر میاندازد. برای تضمین نرمی پدال، پاسخگویی سریع سیستم ترمز و حفظ ایمنی، استفاده از بوستر اصلی شرکتی ایساکو ضروری است.
نقش حیاتی در تقویت نیروی ترمز و کاهش مسافت توقف
بوستر ترمز بین پدال و سیلندر اصلی ترمز نصب میشود و نیروی پای راننده را با کمک فشار اتمسفر تقویت میکند. در داخل بوستر دو محفظه دیافراگم وجود دارد که با اختلاف فشار (خلأ موتور در یک سمت و فشار اتمسفر در سمت دیگر) کار میکند. هنگامی که راننده ترمز میگیرد، این اختلاف فشار به صورت مکانیکی به میله فشاری (Push Rod) سیلندر اصلی اعمال شده و نیروی ترمزگیری چند برابر میشود. نصب بوستر اصلی با کیفیت آذین تنه/ایساکو، نسبت تقویت استاندارد را تضمین میکند تا ترمزگیری به نرمی و با قدرت لازم انجام شود.
علائم خرابی و تأثیر بر ایمنی رانندگی
شایعترین علامت خرابی بوستر، سفت شدن ناگهانی و شدید پدال ترمز است، به طوری که راننده برای ترمزگیری نیاز به اعمال نیروی بسیار زیادی دارد. همچنین، در صورت نشت دیافراگم داخلی بوستر، ممکن است نشانههای نشتی خلأ (Vacuum Leak) به صورت نوسان دور موتور یا خاموش شدن ناگهانی در دور آرام مشاهده شود. آزمایش ساده خرابی بوستر با خاموش بودن موتور (چند بار پدال را فشار دهید تا سفت شود) و سپس روشن کردن موتور (که باید پدال کمی پایین برود) قابل انجام است. بوستر معیوب، مسافت توقف خودرو را به شدت افزایش داده و ریسک تصادف را بالا میبرد.
ساختار داخلی و اهمیت آببندی دیافراگم
ساختار بوستر شامل دیافراگمهای لاستیکی، سوپاپها و فنرهای تنظیمکننده است که باید در برابر فشار و خلأ مقاوم باشند. کیفیت بالای دیافراگمها و آببندی کامل آنها برای حفظ خلأ و جلوگیری از نشت هوا ضروری است. نشت خلأ باعث اختلال در عملکرد بوستر شده و همچنین میتواند نسبت ترکیب سوخت و هوا در موتور را به هم بزند. بوسترهای اصلی ایساکو و آذین تنه، آببندی کامل و دوام بالا را برای کارکرد طولانیمدت در شرایط مختلف تضمین میکنند.
نکات فنی در تعویض و نصب صحیح
تعویض بوستر ترمز نیازمند باز کردن پیچهای اتصال به سیلندر اصلی و اتصال به پدال در داخل کابین است و باید با دقت انجام شود. پس از تعویض، آببندی لوله خلأ ورودی به بوستر بسیار مهم است تا هیچ هوایی به سیستم خلأ موتور نشت نکند. در برخی خودروها، پس از نصب بوستر جدید، تنظیمات اولیه (Push Rod Adjustment) ممکن است لازم باشد تا فاصله بین میله فشاری بوستر و پیستون سیلندر اصلی به درستی تنظیم شود. بوستر اصلی دارای اتصالات و ابعاد فابریک است که نصب را سادهتر کرده و نیاز به تنظیمات پیچیده را به حداقل میرساند.
خرید قطعه اصلی و تضمین ایمنی حداکثری
بوستر ترمز یک قطعه ایمنی فعال است و عملکرد آن مستقیماً بر قابلیت توقف خودرو تأثیر میگذارد. برای خرید بوستر ترمز تارا با برند آذین تنه و تضمین اصالت و کیفیت شرکتی، به وبسایت رسمی ایساکو استور (isacostore.com) مراجعه نمایید. این انتخاب، ضامن نرمی و حساسیت مطلوب پدال ترمز، حفظ مسافت توقف استاندارد و ایمنی حداکثری خودروی شما خواهد بود.
برای ثبت امتیاز در مورد این محصول ابتدا باید وارد حساب کاربری خود شده باشید .
تعداد کل امتیازات ثبت شده کاربران : ۰
میانگین امتیازات ثبت شده کاربران : ۰.۰۰
امتیاز ادمین سایت به این محصول : ۰
امتیاز ثبت شده شما به این محصول : ۰