دسته موتور چپ گیربکس (DAE) دنا اتومات ایساکو

لاستیک باکیفیت و ضربه‌گیر با متریال پلیمری ویژه

دسته موتور چپ گیربکس DAE ایساکو از ترکیب پایه فلزی مستحکم و لاستیک پلیمری با الاستیسیته بالا (NR/BR) ساخته شده است. این لاستیک ویژه توانایی بالایی در مستهلک کردن لرزش‌های ریز و درشت گیربکس اتوماتیک دارد. متریال به‌کاررفته در قطعه شرکتی ایساکو در برابر روغن، واسکازین، حرارت شدید محفظه موتور و تغییرات دمایی مقاومت بسیار بالایی داشته و دچار پارگی، ترک‌خوردگی یا لهیدگی زودهنگام نمی‌شود.

جذب تکان‌های تعویض دنده و کاهش ضربه به پوسته گیربکس

گیربکس‌های اتوماتیک DAE در هنگام معکوس کشیدن یا تغییر حالت‌های درایو (D) و دنده عقب (R)، گشتاور آنی بالایی تولید می‌کنند. دسته موتور چپ اصلی ایساکو به گونه‌ای طراحی شده که این گشتاور ناگهانی را مهار کرده و از تکان شدید گیربکس جلوگیری کند. عدم مهار این تکان‌ها در صورت استفاده از قطعات متفرقه، باعث آسیب دیدن دسته‌سیم‌ها، لوله‌های روغن گیربکس و ایجاد ضربه (تقه) هنگام تعویض دنده می‌شود.

بالانس دقیق ابعادی و عدم انتقال لرزش به کابین

طراحی دقیق بوش‌ها و لایه‌های لاستیکی این دسته‌موتور باعث می‌شود لرزش‌های موتور EF7 و گیربکس اتوماتیک به اتاق خودرو منتقل نشود. تقارن و دقت در زاویه بسته‌شدن پایه فلزی در نمونه اصلی ایساکو، فشار ناهمگون بر روی سایر دسته‌موتورها را برطرف ساخته و عمر مفید دسته موتور بالا و دسته موتور زیر را نیز افزایش می‌دهد.

علائم خرابی و ضرورت تعویض قطعه

ایجاد صدای تقه هنگام جا زدن دنده در حالت D یا R، لرزش غیرطبیعی کابین و فرمان در حالت درجا، تکان‌های شدید گیربکس هنگام عبور از دست‌اندازها، و پارگی یا نشست لاستیک دسته‌موتور از مهم‌ترین علائم خرابی این قطعه است. تعویض این قطعه با نمونه اصلی ایساکو، عملکرد آرام و بی‌نقص سیستم انتقال قدرت دنا اتوماتیک را بازمی‌گرداند.

مزایای خرید از فروشگاه ایساکو استور

برای تهیه قطعات اصلی دنا اتوماتیک و اطمینان از اصالت کالا، می‌توانید این محصول را از فروشگاه ایساکو استور به آدرس isacostore.com تهیه کنید. ما دسته موتور چپ گیربکس (DAE) اصلی دنا اتومات را با هولوگرام شرکتی و تضمین کیفیت ایساکو عرضه می‌کنیم تا خریدی سریع، مطمئن و باکیفیت داشته باشید.